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챌린지

함부르크 항구로의 운송 트래픽의 안전한 통과를 보장하려면 항해 채널을 특정 깊이로 유지해야합니다. 채널의 길이는 116km이며 북해에서 함부르크까지 뻗어 있습니다.
2017 년부터 2019 년까지 Nordsee Nassbagger- Tiefbau는 Van Oord Wasserbau와의 합작 투자에서 유지 보수 계약을 체결했습니다.

Elbe 강은 17 개의 슬롯 사이트 섹션으로 나뉩니다. 덤핑 영역은 슬롯 사이트 주문을 통해 할당되며 항해 채널 외부에 있습니다. 슬롯 사이트 구역과 덤핑 구역 사이의 평균 항해 거리는 35km이며 가장 긴 항해 거리는 96km입니다. 슬롯 사이트 깊이는 -0.50m의 슬롯 사이트 내성으로 7.50m에서 15.80m 사이입니다.

환경 제한으로 인해 Wedel에서 모래 함정을 청소하기 위해 두 개의 슬롯 사이트 과제가 계획되었습니다.

또한, 2019 년 7 월 이후의 동시 실행 된 Elbe 심화 프로젝트와의 조정은 슬롯 사이트 섹션이 심화를 위해 전송되고 새로운 설계 깊이와 새로운 채널 폭으로 유지되어야하므로 Elbe 심화 프로젝트가 필요합니다.

Scheldt River (트레일 링 흡입 호퍼 드레거), 독일 (뒤로)

솔루션

우리는를 수행했습니다유지 보수 슬롯 사이트은 Elbe 639와 755 km 사이의 작동; 함부르크 항구의 경계에서 Cuxhaven의 Elbe Pass의 강어귀까지.

우리는 결국 3 천만 M³의 슬롯 사이트, 운송 및 덤핑을 수행했습니다.모래와 미사. 또한, 우리는 5 백만을 슬롯 사이트, 운송 및 버렸습니다.m³, 그 결과45와 96km의 항해 거리에서 모래 함정 'wedel'을 두 번 청소합니다.

필요한 결과를 성공적으로 달성하려면자주 2 ~ 3 개의 후행 흡입 호퍼 슬롯 사이트선을 동시에 배치했습니다.

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